Causas principales de deterioro del neumático

Los daños en los neumáticos están causados frecuentemente por errores de uso simples y fáciles de evitar. El paso más importante para lograr una prolongada vida útil del neumático es mantener la presión correcta de inflado (1) junto con la acumulación de calor adecuada (2) dentro del neumático. Por supuesto, el mantenimiento regular del vehículo (3) y la selección del neumático adecuado para la operación a llevar a cabo (4) también es necesario para garantizar bajos costos por milla.

1 – Presión de inflado

Sabiendo que es el aire del neumático el que soporta el peso de la carga, y no el neumático mismo, el correcto mantenimiento de la presión de inflado es absolutamente imprescindible para garantizar el rendimiento del neumático. La presión siempre debe establecerse y mantenerse según la relación de carga / presión máxima recomendada por el fabricante del neumático.

ERRORES COMUNES

  • Un neumático poco inflado corre el riesgo de provocar una desviación excesiva en el neumático, lo que aumenta el nivel de calor y, como consecuencia, un fallo prematuro del neumático.
  • Un inflado excesivo restringe la deflexión natural de la llanta, y disminuirá la vida útil del neumático.

Soluciones

  • Controle la relación carga máxima / nivel de presión del neumático y calcule la mejor combinación para su uso. Tanto el exceso de inflado como la baja presión puede acortar la vida del neumático.
  • Se debe controlar la presión a intervalos regulares.
    • Debería evitarse tanto un inflado insuficiente como excesivo.

2 – La acumulación de calor

El calor es el peor enemigo del neumático y es causado por varios factores. Un neumático rueda soportando el peso del vehículo y su carga, por esto, se deforma y recupera una y otra vez, lo cual significa pérdida de energía. Cuando se libera esta energía, se acumula calor, es más probable el desgaste, la rotura y  daño en su estructura. El nivel de acumulación de calor está determinado por varios factores, entre los que se encuentran:

  • Baja presión de inflado
  • Sobrecarga
  • Alta velocidad
  • Frenado brusco
  • Curvas cerradas
  • Vías en mal estado
  • Realizar operaciones no especificadas para el neumático
  • Influencias climáticas

Todos estos factores contribuyen al incremento en la deformación / regeneración, generando más energía. En resumen, se produce más acumulación de calor lo que reduce la vida útil del neumático.

Errores comunes (Acumulación de calor)

  • Poca presión y demasiada presión de inflado
  • Exceso de capacidad de carga según tipo de neumático
  • Conducción a más alta velocidad que la indicada para la carga designada / velocidad adecuada
  • Estilo de conducción no profesional, con frenado brusco y curvas agresivas
  • Falta de mantenimiento de la carretera
  • Diseño defectuoso de la carretera, por ejemplo, demasiado desnivel
  • No tener en cuenta los factores climáticos

Solución (Acumulación de calor)

  • Debería evitarse tanto un inflado insuficiente como excesivo
  • Asegurarse de que el vehículo no soporta más capacidad de carga que la adecuada y conduce a la velocidad requerida.
  • Los desniveles en la carretera no deben exceder del 5%-6% y se deben controlar regularmente.
  • Conducir siempre de forma profesional asegura una prolongada vida útil del neumático.

3 – Mantenimiento del vehículo

Finalmente, otro factor importante para un uso eficaz es el mantenimiento del vehículo. La actividad de la máquina puede causar daños importantes en sus neumáticos. Descuidar el mantenimiento habitual del vehículo puede reducir considerablemente la vida útil del neumático y aumentar los costos de funcionamiento.

Errores comunes

  • Desalineación, lo que causa la separación de la banda de rodadura, aumento y / o desgaste de la banda de rodadura irregular, vibración del neumático
  • Suspensión rota, aumento y / o desgaste irregular de la banda de rodadura.
  • Fugas de combustible y aceite dañan el compuesto de caucho, lo que acorta la vida útil de los neumáticos

Solución

Hacer un mantenimiento regular del vehículo

4 – Seleccionar el neumático correcto

Seleccionar el dibujo correcto de la banda de rodadura prolongará la vida útil del neumático significativamente. Su representante de Marga Tyres puede aconsejarle en esta elección.

El patrón o diseño de la banda de rodadura – El patrón es diseñado para diversos grados de ángulo de tracción, resistencia a los cortes, buena flotación, resistencia al desgaste y al calor.

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Construcción de neumáticos – Radial – Diagonal – Sólido Las diferentes construcciones ofrecen distintas ventajas y tienen distintas desventajas también según sus aplicaciones específicas.

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Compuestos & TKPH – Compuestos y el índice de TMPH determinan y afectan a la vida útil del neumático.

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Carga – Índice de velocidad – operar según la capacidad de carga adecuada.

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