Urasyvyys ja urakuvio 

Renkaan valinta on yksi tärkeimmistä renkaan käyttöiän tekijöistä. Oikeanlaisen renkaan valinta lisää renkaan käyttöikää merkittävästi ja vähentää ajoneuvon käyttökustannuksia. Magna Tyres Group tarjoa laajan rengasvalikoiman useilla erilaisilla urakuvioilla ja -syvyyksillä. Kaikki nämä tarjoavat tiettyjä etuja erilaisiin käyttötarkoituksiin ja ajoneuvoihin.

Urasyvyys ja TRA-koodi

Tire and Rim Association, Inc:n (TRA) mukaan on olemassa kolme yleistä urasyvyysluokitusta Off-the-Road-renkaille: tavallinen, syvä ja erikoissyvä. Syvä ja erikoissyvä ovat 1,5 ja 2,5 kertaa paksumpia kuin tavallinen. Paksummat urat kestävät paremmin viiltoja ja kulumista.

Vaikka paksummat urat kestävät paremmin kulumista ja viiltoja, ne myös luovat ja varaavat enemmän lämpöä. Täten paksu-uraisten renkaiden työolosuhteet on arvioitava huolellisesti lämmönerotuksen ja muiden lämpöön liittyvien vaurioiden estämiseksi.

Syvä- ja erikoissyväuraisilla renkailla on lähes sama kokonaishalkaisija, mikä on suurempi kuin renkailla, joilla on tavallinen urasyvyys. Kun renkaat, joissa on tavallinen urasyvyys, vaihdetaan syvä- tai erikoissyväuraisiin renkaisiin, paksumpiuraisten renkaiden suurempi kokonaishalkaisija on otettava huomioon.

Tread pattern TRA codes

Louhoskuvioinen urarakenne

Louhoskuvio on tarkoitettu erityisesti estämään terävien kivien aiheuttamia viiltoja. Sen suuri maakosketusalue tarjoaa parhaan kulutuskestävyyden. Tyypilliset kulkusuuntaa kohti olevat urat ovat suosituin Off-the-Road-renkaiden urakuvio.

Vetotehokuvioinen urarakenne

Vetotehokuvioisilla renkailla on suunnattu urakuvio, mikä tarkoittaa, että vanteille asentamissuunta on tärkeä. Esimerkiksi asennussuunnan on sijoitettava ura yhteen suuntaan vetopyörillä asianmukaisen pidon aikaansaamiseksi, kun taas vapaasti pyörivillä pyörillä uran pitäisi olla toiseen suuntaan

Lohkokuvioinen urarakenne

Lohkokuvioisessa renkaassa on useimmiten laaja uraleveys ja pyöristetyt olkapäät. Raskaiden kuormien alla lohkokuvion laaja maakosketusalue luo matalan maakosketuspaineen hyviä kelluntaominaisuuksia varten. Sen vuoksi se sopii hyvin käytettäväksi pehmeällä, mutaisella maalla.
Tätä kuviota kutsutaan myös ”alligaattori-” tai ”nappi”kuvioksi.

Ripakuvioitu urarakenne

Ripakuvioisen renkaan urat kulkevat yhdensuuntaisesti kulkusuuntaan ja se tarjoaa suurta suuntavakautta. Ripa-ulokekuviossa, ripakuvion variaatiossa, on ulokkeita uran olkapäissä. Ripakuvioisia renkaita käytetään pääasiassa vapaasti pyörivissä renkaissa.

Sileäkuvioinen urarakenne

Sileäkuvioisessa renkaassa, joka on tarkoitettu rengasjyrille, ei ole uria. Sitä käytetään tiivistykseen ja tasoitukseen. Sileäkuvioista rengasta voidaan käyttää myös kuormaimissa maanalaisissa kaivoksissa sen korkean kulumisen- ja viillonkeston vuoksi. Sileäkuvioisessa kuormaimiin tarkoitetuissa renkaissa on kuitenkin kaksi kapeaa
uraa, joita käytetään mittaamaan kuvion kulumista.

Valtatie- ja offroad -urarakenne

Tämä pitkäkestoinen, suuntaamaton urarakenne edistää tehokasta polttoaineenkulutusta ja  takaa käyttömukavuuden nostureille valtatie- ja offroad-käytössä.

Kellunta-urarakenne 

Erityinen kellunta-urarakenne on optimoitu maatalous-/kuljetustarkoituksiin maatalouskuorma-autoille ja perävaunuille.

Ota yhteyttä meihin

Myyntiä sekä tuotteita ja palveluita koskevissa asioissa ota yhteyttä Magna Tyres Groupiin.