• Immer in Bewegung. Immer zuverlässig.
  • Tier-1-Qualität. Besserer Preis.
  • Bewährt in über 130 Ländern. Weltweit vertraut.
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    All-Position-Reifen

    Magna Tyres bietet ein vielfältiges Sortiment an Lkw-Reifen für alle Positionen, die für die unterschiedlichen Anforderungen von Fuhrparks entwickelt wurden. Diese Semi-Lkw-Reifen für alle Positionen sind auf Flexibilität ausgelegt und bieten eine hervorragende Leistung auf Lenk-, Antriebs- oder Anhängerachsen. Dank ihrer Konstruktion sorgen sie für einen zuverlässigen und sicheren Betrieb bei jeder Fahrt.

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  • RG11

    Reifen für alle Positionen für den Regionaltransport bieten hohe Laufleistung, Sicherheit und Grip.
    • Sattelzug
    • Tankwagen
    • Kastenwagen
    • Terminal Zugmaschine
    • Terminal-Anhänger
    • Bodenabfertigungsfahrzeuge
    • LKW-Anhänger
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  • RG31

    Zuverlässige Lenkstabilität bei wechselnden Fahrbahnen.
    • 385/65R22.5
    • Sattelzug
    • Tankwagen
    • Kastenwagen
    • Kipper-Anhänger
    • Bodenabfertigungsfahrzeuge
    • LKW-Anhänger
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  • CO10

    Hohe Schnittfestigkeit im gemischten Einsatz.
    • 13R22.5
    • 315/80R22.5
    • Kastenwagen
    • Kipper-LKW
    • Sattelzug
    • Tankwagen
    • LKW-Anhänger
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  • CO30

    Stabiles Fahrverhalten bei wechselnden Regionallasten.
    • 385/65R22.5
    • 425/65R22.5
    • Sattelzug
    • LKW-Anhänger
    • Tankwagen
    • Bodenabfertigungsfahrzeuge
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  • MHSC

    Lenkachse/All-Position Reifen bieten Stabilität und Grip auf Straßen- und Off-Road-Oberflächen.
    • 11R22.5
    • 11R24.5
    • Sattelzug
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  • MHSL-2

    Geringer Rollwiderstand bei dauerhaft hoher Geschwindigkeit.
    • 275/70R22.5
    • 295/80R22.5
    • 385/65R22.5
    • Sattelzug
    • LKW-Anhänger
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  • MSC

    Stabile Laufleistung im Baustellen-Trailerbetrieb.
    • 12R22.5
    • 13R22.5
    • 315/80R22.5
    • 11R22.5
    • Sattelzug
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  • MSL

    Konstante Traktion im Langstrecken-Lenkeinsatz.
    • 12R22.5
    • Sattelzug
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  • mss, magna, tyres

    MSS

    Reifen für alle Positionen mit robustem Profil bieten Traktion in Sand und Schlamm.
    • 14.00R20
    • 16.00R20
    • Sattelzug
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  • MSO

    Antriebs-/All-Position Reifen bieten Traktion und Komfort in gemischtem On-/Off-Road-Einsatz.
    • 11R22.5
    • 13R22.5
    • 315/80R22.5
    • Sattelzug
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  • MSO-2

    Gleichmässiger Verschleiss im gemischten Einsatz.
    • 11R22.5
    • 13R22.5
    • Sattelzug
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  • MSO-4

    Robuste Traktionsstabilität im anspruchsvollen Mischbetrieb.
    • 315/80R22.5
    • Sattelzug
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All-Position-Lkw-Reifen: Vielseitigkeit für verschiedene Fuhrparks

Die moderne Logistik erfordert Effizienz auf allen Ebenen. Fuhrparkmanager sind ständig auf der Suche nach Lösungen, die die Komplexität reduzieren und gleichzeitig die Leistungsstandards aufrechterhalten. All-Position-Lkw-Reifen bieten eine strategische Antwort auf diese Herausforderung und bieten eine Vielseitigkeit, die traditionelle Reifenkategorien nicht bieten können. Diese multifunktionalen Lösungen passen sich verschiedenen Achspositionen an, was die Lagerverwaltung und die Betriebslogistik vereinfacht. Die Nutzfahrzeugbranche hat in den letzten Jahrzehnten eine bedeutende Entwicklung durchlaufen. Die Routen sind vielfältiger geworden, die Ladungen abwechslungsreicher und die betrieblichen Anforderungen immer unvorhersehbarer. Einzweckreifen reichen in diesen dynamischen Umgebungen oft nicht aus. Mehrzweckreifen schließen diese Lücke auf effektive Weise.

Was sind All-Position-Lkw-Reifen?

All-Position-Lkw-Reifen sind so konzipiert, dass sie auf Lenk-, Antriebs- und Anhängerachsen zuverlässig funktionieren. Im Gegensatz zu Spezialreifen, die für bestimmte Positionen entwickelt wurden, enthalten diese vielseitigen Optionen Designelemente aus mehreren Kategorien. Das Profilmuster sorgt für ein Gleichgewicht zwischen Richtungsstabilität und Traktion. Die Seitenwandkonstruktion sorgt sowohl für Lenkreaktion als auch für Tragfähigkeit. Diese Vielseitigkeit ist das Ergebnis sorgfältiger technischer Kompromisse. Die Gummimischung muss den unregelmäßigen Abnutzungsmustern standhalten, die häufig bei Antriebspositionen auftreten, während der für Anhängeranwendungen gewünschte geringe Rollwiderstand erhalten bleibt. Die Profiltiefe erfüllt die Anforderungen von Antriebsachsen, ohne die für Lenkachsenpositionen wesentlichen gleichmäßigen Abnutzungseigenschaften zu beeinträchtigen. Moderne Lkw-Reifen erreichen dieses Gleichgewicht durch fortschrittliche Fertigungstechniken und Materialkunde. Die Spezifikationen von Lkw-Reifen mit Lastindex bleiben auch bei Allpositionsreifen entscheidend. Jeder Reifen muss das maximale Gewicht, dem er ausgesetzt ist, unabhängig von seiner Montageposition sicher tragen können. Flottenmanager müssen überprüfen, ob die Lastindizes ihren schwersten Einsatzszenarien entsprechen.

Anwendungen in Transport und Logistik

Distributionszentren profitieren enorm von All-Position-Reifenstrategien. Diese Unternehmen verfügen in der Regel über gemischte Fuhrparks, die verschiedene Routen bedienen. Stadtlieferwagen sind mit Stop-and-Go-Verkehr und engen Manövern konfrontiert. Fernlastwagen fahren ständig mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn. Eine einzige Reifenspezifikation vereinfacht den Einkauf und den Austausch in Notfällen. All-Position-Lkw-Reifen für Autobahnen eignen sich hervorragend für regionale Transportanwendungen. Diese Aktivitäten kombinieren das Fahren auf Autobahnen mit dem Fahren auf Nebenstraßen. Der Reifen muss bei hohen Geschwindigkeiten stabil sein und sich gleichzeitig für gelegentliche Fahrten außerhalb der Autobahn zu Industriegebieten oder Lieferorten auf dem Land eignen. Auch Rettungsdienste profitieren von vielseitigen Reifenlösungen. Bei einer Panne unterwegs benötigen Servicefahrzeuge sofort kompatible Ersatzreifen. Lkw-Reifen für alle Positionen im Fuhrpark reduzieren die Vielfalt des in Servicefahrzeugen benötigten Lagerbestands, wodurch die Reaktionszeiten verbessert und die Lagerkosten gesenkt werden. Die Baulogistik ist eine weitere ideale Anwendung, bei der Fahrzeuge zwischen Baustellen mit unterschiedlichen Straßenverhältnissen fahren.

Wie wählen Sie den richtigen Reifen für gemischte Anwendungen aus?

Die Auswahl beginnt mit einer ehrlichen Bewertung der Betriebsbedingungen. Wie viel Prozent der Kilometer werden auf Autobahnen und wie viel Prozent auf städtischen Straßen zurückgelegt? Sind die Lasten konstant oder variabel? Temperaturunterschiede sind von großer Bedeutung, ebenso wie die typischen Wetterbedingungen während der gesamten Saison.

Berücksichtigen Sie diese technischen Faktoren:

Lastindexanforderungen für Ihre schwersten Konfigurationen
Geschwindigkeitsindizes, die Ihren schnellsten Dauerbetriebsbedingungen entsprechen
Profilzusammensetzung des Gummis, die für Klimazonen geeignet ist
All-Position-Lkw-Reifen verdienen besondere Aufmerksamkeit, wenn Sicherheit an erster Stelle steht. Obwohl diese Reifen in allen Positionen verwendet werden können, bleibt die Gewährleistung einer angemessenen Lenkreaktion und Stabilität eine absolute Voraussetzung. Sehen Sie sich die Spezifikationen des Herstellers sorgfältig an und achten Sie dabei besonders auf die Lenkleistung.