Tres formas sencillas de alargar la vida de los neumáticos OTR

La forma más fácil de alargar la vida de los neumáticos OTR

Magna Tyres desarrolla neumáticos diseñados específicamente para funcionar en entornos difíciles. Aunque nuestros neumáticos pueden soportar una paliza sin problemas, usted puede alargar fácilmente la vida útil de los mismos si los cuida adecuadamente y evita riesgos innecesarios. No todos los riesgos son evitables. Uno de esos factores inevitables es el clima. El clima y las condiciones meteorológicas cambiantes influyen en la vida útil de un neumático, pero obviamente no se pueden cambiar. Sin embargo, sí se puede cambiar la forma de manejar la maquinaria en distintas condiciones meteorológicas. Moderar la velocidad y el frenado en condiciones meteorológicas adversas es una forma sencilla de prolongar la vida útil de los neumáticos OTR.

Además, si se tienen en cuenta las fuerzas laterales al utilizar maquinaria con neumáticos OTR, se puede mejorar drásticamente la vida útil de los neumáticos. Esto significa que hay que tomar las curvas con fuerza mientras se lleva demasiada velocidad. Evidentemente, esto hace que el neumático OTR sufra más tensión y fricción de lo necesario. En general, la forma más fácil de alargar la vida de los neumáticos es adaptar un estilo de conducción adecuado en general.

La presión de los neumáticos es clave

Está demostrado que existe una relación directa entre la presión de los neumáticos y su vida útil. Inflar un neumático a la presión correcta es esencial para que un neumático OTR funcione como debería. Un inflado excesivo hace que un neumático sea más vulnerable a las incisiones y aumenta la posibilidad de que se dañe al chocar con objetos irregulares. Un inflado insuficiente hace que la pared del neumático se deforme y se deteriore más rápidamente. Las aplicaciones OTR suelen requerir el transporte de cargas pesadas. Al no inflar el neumático correctamente, el peso ejerce más presión sobre el neumático de lo necesario. Esto provocará un mayor desgaste, reduciendo así la vida útil del neumático. El mayor desgaste del neumático OTR disminuirá el TKPH (Toneladas Kilómetro por Hora) y aumentará los costes totales de explotación.

Asegúrese de comprobar los niveles de presión de los neumáticos con regularidad para evitar daños innecesarios en sus neumáticos OTR. ¿No está seguro de cuál es el nivel de presión adecuado para su aplicación específica de neumáticos? Consulte nuestros folletos para obtener información más específica sobre cada neumático disponible por sector.

La eficiencia es esencial

Esto se aplica a todos los sectores, lo que suele traducirse en transportar la mayor cantidad de carga posible en el menor tiempo posible. Los intentos de maximizar la eficiencia suelen desembocar en la sobrecarga de un vehículo. Aunque el vehículo tiene que hacer menos viajes para mover la misma cantidad de carga, la sobrecarga frecuente provoca una gran deformación en los bordes del neumático. Esto provocará un deterioro más rápido de la salud del neumático. La sobrecarga continua podría incluso acabar con un neumático por completo, aunque la banda de rodadura siga estando en buen estado.

Los neumáticos constan de una serie de componentes. Dos elementos clave son la carcasa y la banda de rodadura. La sobrecarga puede hacer que la banda de rodadura se desprenda de la carcasa debido a la mayor temperatura que provoca en el interior del neumático. En algunos casos, la banda de rodadura puede sustituirse, pero el desprendimiento de la banda de rodadura durante el funcionamiento puede causar daños importantes en la carcasa e incluso lesiones graves a los operarios dentro y fuera del vehículo. Por lo tanto, asegúrese de que los vehículos llevan la carga correcta y de que los neumáticos se revisan con regularidad para que funcionen con eficacia y mitiguen los riesgos al mismo tiempo.