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M-TRACTION

L4
  • Sizes:
    29.5R25 29.5R25
  • Category:
    Minería y movimiento de tierra
  • Tipo de neumático:
    Radial
  • Máquinas:
  • 17% más profundo que el estándar TRA E4
  • Compuesto exclusivo para una tracción máxima
  • Flanco optimizado en capacidad de carga y resistencia a los pinchazos

Datos técnicos

  • Size 29.5R25 29.5R25
  • TRA Code E4 L4
  • L/S Index 200B 221A2
  • Star Rating ** ***
  • Rim 25.00/3.5 25.00/3.5
  • T.D. (mm) 68 68

Description

Diseñado para volquetes articulados y cargadoras sobre ruedas, el neumático Magna M-TRACTION E4/L4 tiene una banda de rodadura un 17% más profunda que el E4 estándar de TRA. Junto con un compuesto de caucho único en la banda de rodadura y un resistente dibujo multibloque, estas características garantizan una tracción mejorada y una mayor vida útil. El diseño innovador continúa con un mayor grosor de los flancos junto con caucho de refuerzo que aumenta la rigidez de los flancos del neumático. Esta modificación permite un aumento del 16% en la capacidad de carga con la misma presión de aire en comparación con los neumáticos estándar. Además, la fórmula de los flancos se ha mejorado para aumentar la resistencia a los pinchazos en un 10% y reducir la expansión de las grietas tras un pinchazo en un 15%. La exclusiva fórmula del caucho de la banda de rodadura, que incorpora materiales de hidrazida, minimiza la generación de calor al tiempo que mejora la resistencia a los pinchazos, ofreciendo una combinación imbatible de durabilidad y eficiencia.

El Magna M-TRACTION presenta una carcasa fuerte y duradera, con alambres robustos y resistentes a la corrosión, y una construcción de cinturón de acero de 5 capas de alta resistencia. Este neumático está equipado con un refuerzo en el centro de la corona y en el hombro diseñado para evitar los daños causados por piedras afiladas, al tiempo que mejora la estabilidad lateral, crucial para los equipos pesados. Los surcos de la banda de rodadura incorporan tacos inferiores con un diseño de clip antigravilla, lo que reduce significativamente el riesgo de pinchazos y grietas en el fondo del surco. Además, sus fuertes lengüetas antiarañazos situadas debajo de los hombros proporcionan una resistencia sin igual a los pinchazos durante las maniobras laterales. Este neumático se ha desarrollado con el uso de tecnología científica de desarrollo por simulación de elementos finitos. En general, este neumático está diseñado y optimizado para un agarre y rendimiento óptimos en cualquier condición de superficie fuera de la carretera.

Asegúrese de consultar con su director comercial qué tamaños de neumáticos están disponibles para su región.

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