El código TRA (Tyre and Rim Association) indica el uso previsto del neumático. Por ejemplo, E3/L3 está diseñado para máquinas de movimiento de tierras, ofreciendo una gran tracción y estabilidad en terrenos sueltos.
La profundidad del dibujo, medida en milímetros, mejora la resistencia al desgaste y la durabilidad en terrenos difíciles.
El tamaño de la llanta especifica las dimensiones recomendadas para un ajuste óptimo del neumático, incluyendo ancho y perfil.
El índice de carga/velocidad define la capacidad máxima de carga y velocidad del neumático. Por ejemplo, 167B soporta hasta 5.450 kg a 50 km/h.
Size 11R22.5
i TRA Code
El código TRA (Tyre and Rim Association) indica el uso previsto del neumático. Por ejemplo, E3/L3 está diseñado para máquinas de movimiento de tierras, ofreciendo una gran tracción y estabilidad en terrenos sueltos.
i T.D. (mm)
La profundidad del dibujo, medida en milímetros, mejora la resistencia al desgaste y la durabilidad en terrenos difíciles.
i Rim
El tamaño de la llanta especifica las dimensiones recomendadas para un ajuste óptimo del neumático, incluyendo ancho y perfil.
i L/S Index
El índice de carga/velocidad define la capacidad máxima de carga y velocidad del neumático. Por ejemplo, 167B soporta hasta 5.450 kg a 50 km/h.
i Ply Rating
16Size 13R22.5
i TRA Code
El código TRA (Tyre and Rim Association) indica el uso previsto del neumático. Por ejemplo, E3/L3 está diseñado para máquinas de movimiento de tierras, ofreciendo una gran tracción y estabilidad en terrenos sueltos.
i T.D. (mm)
La profundidad del dibujo, medida en milímetros, mejora la resistencia al desgaste y la durabilidad en terrenos difíciles.
i Rim
El tamaño de la llanta especifica las dimensiones recomendadas para un ajuste óptimo del neumático, incluyendo ancho y perfil.
i L/S Index
El índice de carga/velocidad define la capacidad máxima de carga y velocidad del neumático. Por ejemplo, 167B soporta hasta 5.450 kg a 50 km/h.
i Ply Rating
20El Magna MSO-2 es un neumático para todas las posiciones, optimizado para trabajar fuera de la carretera, incluido en condiciones difíciles con barro y arena. Su resistente diseño de tacos y sus grandes bloques proporcionan una excelente tracción y frenado en caminos accidentados, embarrados y de grava, además de ser autolimpiables para facilitar su mantenimiento. Este neumático también ofrece una menor generación de calor, un rendimiento de carga optimizado y un buen confort para el operador.
El Magna MSO-2 se puede utilizar en la minería, la explotación forestal, la construcción o en trabajos de roca y canteras, intercalado con un uso muy breve en carretera. La banda de rodadura ancha y los bloques abiertos en los hombros contribuyen a una mejor tracción para un uso mixto dentro y fuera de la carretera. El Magna MSO-2 está disponible desde enero de 2017.
Asegúrese de consultar con su director comercial qué tamaños de neumáticos están disponibles para su región.
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