El código TRA (Tyre and Rim Association) indica el uso previsto del neumático. Por ejemplo, E3/L3 está diseñado para máquinas de movimiento de tierras, ofreciendo una gran tracción y estabilidad en terrenos sueltos.
La profundidad del dibujo, medida en milímetros, mejora la resistencia al desgaste y la durabilidad en terrenos difíciles.
El tamaño de la llanta especifica las dimensiones recomendadas para un ajuste óptimo del neumático, incluyendo ancho y perfil.
El índice de carga/velocidad define la capacidad máxima de carga y velocidad del neumático. Por ejemplo, 167B soporta hasta 5.450 kg a 50 km/h.
Size 295/80R22.5
i TRA Code
El código TRA (Tyre and Rim Association) indica el uso previsto del neumático. Por ejemplo, E3/L3 está diseñado para máquinas de movimiento de tierras, ofreciendo una gran tracción y estabilidad en terrenos sueltos.
i T.D. (mm)
La profundidad del dibujo, medida en milímetros, mejora la resistencia al desgaste y la durabilidad en terrenos difíciles.
i Rim
El tamaño de la llanta especifica las dimensiones recomendadas para un ajuste óptimo del neumático, incluyendo ancho y perfil.
i L/S Index
El índice de carga/velocidad define la capacidad máxima de carga y velocidad del neumático. Por ejemplo, 167B soporta hasta 5.450 kg a 50 km/h.
i Ply Rating
20Size 315/70R22.5
i TRA Code
El código TRA (Tyre and Rim Association) indica el uso previsto del neumático. Por ejemplo, E3/L3 está diseñado para máquinas de movimiento de tierras, ofreciendo una gran tracción y estabilidad en terrenos sueltos.
i T.D. (mm)
La profundidad del dibujo, medida en milímetros, mejora la resistencia al desgaste y la durabilidad en terrenos difíciles.
i Rim
El tamaño de la llanta especifica las dimensiones recomendadas para un ajuste óptimo del neumático, incluyendo ancho y perfil.
i L/S Index
El índice de carga/velocidad define la capacidad máxima de carga y velocidad del neumático. Por ejemplo, 167B soporta hasta 5.450 kg a 50 km/h.
i Ply Rating
20Size 315/80R22.5
i TRA Code
El código TRA (Tyre and Rim Association) indica el uso previsto del neumático. Por ejemplo, E3/L3 está diseñado para máquinas de movimiento de tierras, ofreciendo una gran tracción y estabilidad en terrenos sueltos.
i T.D. (mm)
La profundidad del dibujo, medida en milímetros, mejora la resistencia al desgaste y la durabilidad en terrenos difíciles.
i Rim
El tamaño de la llanta especifica las dimensiones recomendadas para un ajuste óptimo del neumático, incluyendo ancho y perfil.
i L/S Index
El índice de carga/velocidad define la capacidad máxima de carga y velocidad del neumático. Por ejemplo, 167B soporta hasta 5.450 kg a 50 km/h.
i Ply Rating
20El Magna M-TRUCK RG10 es un neumático de camiones regionales para el eje de dirección, desarrollado para el transporte por carretera de media-larga distancia. Está diseñado con un equilibrio óptimo de tracción y larga vida útil de la banda de rodadura en aplicaciones exigentes en carretera. Destacamos el dibujo de la banda de rodadura con una eficiencia de combustible óptima, que brinda a los propietarios de flotas rentabilidad en su ruta diaria. El bajo consumo de combustible se debe a la tecnología de bajas emisiones empleada.
El Magna M-TRUCK RG10 cuenta con un diseño óptimo de la nervadura que garantiza una dirección precisa, también para la conducción y el frenado en condiciones húmedas e invernales. Las ranuras profundas y onduladas y los surcos poco profundos de este neumático mejoran la tracción sobre mojado y la distribución regular de la presión de la huella garantiza un desgaste uniforme durante toda la vida útil del neumático. Además, en este neumático se ha optimizado el rendimiento de carga, la resistencia al calor y ofrece una conducción confortable. Está marcado con el símbolo 3PMSF que certifica el cumplimiento de la normativa invernal más rigurosa. También cuenta con la certificación M+S (barro y nieve). El resultado es un mejor comportamiento en carreteras nevadas que el modelo estándar.
Asegúrese de consultar con su director comercial qué tamaños de neumáticos están disponibles para su región.
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