Der TRA-Code (Tyre and Rim Association) gibt an, für welchen Einsatz der Reifen geeignet ist. Beispiel: E3/L3 ist für Erdbewegungsmaschinen konzipiert und bietet hervorragende Traktion und Stabilität auf losen Untergründen.
Die Profiltiefe, gemessen in Millimetern, verbessert die Verschleißfestigkeit, Haltbarkeit und Leistung auf unebenem Gelände.
Die Felgengröße gibt die empfohlenen Maße für eine optimale Reifenpassform und Leistung an, einschließlich Breite und Profil.
Der Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex gibt die maximale Tragfähigkeit und Geschwindigkeit des Reifens an. Zum Beispiel bedeutet 167B 5.450 kg bei 50 km/h.
Size 18.00-25
i TRA Code
Der TRA-Code (Tyre and Rim Association) gibt an, für welchen Einsatz der Reifen geeignet ist. Beispiel: E3/L3 ist für Erdbewegungsmaschinen konzipiert und bietet hervorragende Traktion und Stabilität auf losen Untergründen.
i T.D. (mm)
Die Profiltiefe, gemessen in Millimetern, verbessert die Verschleißfestigkeit, Haltbarkeit und Leistung auf unebenem Gelände.
i Rim
Die Felgengröße gibt die empfohlenen Maße für eine optimale Reifenpassform und Leistung an, einschließlich Breite und Profil.
i L/S Index
Der Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex gibt die maximale Tragfähigkeit und Geschwindigkeit des Reifens an. Zum Beispiel bedeutet 167B 5.450 kg bei 50 km/h.
i Ply Rating
40Der Magna MB01S-Reifen weist eine hohe Tragfähigkeit auf und wurde mit einer speziellen Gummimischung hergestellt. Dieser Reifen ist für hohe Luftdruck- und Stoßbelastungen geeignet, wie sie typischerweise in Häfen vorkommen. Sein nicht laufrichtungsgebundenes Profildesign trägt zu einer verbesserten Traktion und Leistung bei. Ferner bietet er eine optimierte Ladeleistung und Bedienerkomfort.
Der Magna MB01S-Reifen hat eine stabile Ladefläche, die die Pendelbewegung des Containermastes beim Stapeln auf höheren Ebenen reduziert. Er wurde mit einer speziellen Materialmischung hergestellt und hat eine hohe Zugfestigkeit, die die Abriebfestigkeit in engen Kurven auf der Stelle erhöht. Die Hightech-Karkasse verhindert die Wärmeentwicklung im Inneren des Reifens.
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