Razones de un desgaste importante de los neumáticos

Razones de un desgaste importante de los neumáticos

Una molestia habitual: el desgaste prematuro de sus neumáticos. Por supuesto, usted quiere que su neumático tenga el menor coste por kilómetro posible, para sacar el máximo partido a su inversión. Pero, ¿cómo puede evitar este gran desgaste de los neumáticos?

El gran desgaste de los neumáticos puede deberse a varios factores que afectan significativamente a la vida útil y al rendimiento de los neumáticos. Lea a continuación, en función del patrón de desgaste, cuáles son las razones más comunes que contribuyen al desgaste prematuro de los neumáticos.

Las causas más comunes del desgaste de los neumáticos

1.     Neumáticos poco inflados

Si sus neumáticos no tienen suficiente presión de aire durante un periodo prolongado de tiempo mientras conduce, ambos hombros del neumático se desgastarán. Esto se debe a que no hay una presión uniforme en la banda de rodadura del neumático. Los flancos del neumático soportan un esfuerzo excesivo, lo que provoca un aumento de la resistencia a la rodadura, un sobrecalentamiento y un desgaste irregular. Asegúrate de que la presión de los neumáticos es la correcta.

2.    Neumáticos sobreinflados

También puede ocurrir lo contrario: que tus neumáticos tengan demasiada presión durante mucho tiempo mientras conduces. El inflado excesivo hace que la banda de rodadura central se desgaste más rápidamente, lo que afecta al equilibrio general del neumático. El resultado es una tracción reducida, una conducción más dura y un desgaste disparejo. También en este caso, la solución es sencilla: asegúrese de que sus neumáticos están inflados a la presión correcta.

3.    Posición incorrecta de las ruedas

Si la posición de una rueda es incorrecta, puede producirse un desgaste irregular de la banda de rodadura debido a la desviación de la dirección prevista del neumático. Sin embargo, el desgaste disparejo de los neumáticos también puede deberse a una alineación incorrecta de las ruedas, que puede percibirse fácilmente con la mano. La realineación es la solución a este problema. Una alineación correcta de las ruedas garantiza una distribución uniforme del peso entre los neumáticos, lo que aumenta su vida útil.

4.    Tamaño de neumático incorrecto para el vehículo

Además de una posición incorrecta de las ruedas, también existe la posibilidad de que el tamaño de los neumáticos de su vehículo sea incorrecto. Asegúrese de que el neumático no es demasiado grande para el vehículo para evitar un desgaste prematuro. Para mitigar posibles daños, confirme que tiene el tamaño de neumático correcto y asegúrese de que la rueda está en la posición correcta.

5.    Daños en el talón

La función del talón del neumático es garantizar que el neumático y la rueda estén bien unidos, sin que se escape el aire. En cuanto se produzca el más mínimo daño en el talón, debe sustituirse inmediatamente por seguridad. Los talones dañados o corroídos comprometen la estanqueidad entre el neumático y la rueda, lo que provoca fugas de aire, desgaste irregular y riesgos potenciales para la seguridad. La causa de los daños en el talón suele ser que la cabeza de montaje no está bien ajustada o que el talón no está bien presionado en la base de la llanta.

6.    Amortiguadores en mal estado

Cuando hay un gran desequilibrio en la rueda y si hay un hueco en las gomas de la suspensión o en los nudillos de la dirección, esto puede causar daños en los amortiguadores. Pero también cuando los tacos de los neumáticos están muy deformados, los amortiguadores ya no pueden hacer bien su trabajo. Los amortiguadores desgastados o que funcionan mal pueden aumentar el desgaste de los neumáticos. No consiguen amortiguar eficazmente los impactos de la carretera, provocando que los neumáticos reboten excesivamente y se desgasten de forma disparejo.

7.    Desgaste lateral

Los bordes afilados son los enemigos de los flancos. Los daños causados por los bordes afilados son fáciles de reconocer. En principio, este desgaste no es peligroso. Otra causa de desgaste de los flancos es el rodaje. En este caso, comprueba que el neumático no sea demasiado grande para el vehículo y que la rueda esté en la posición correcta. El desgaste también puede deberse a la muerte por la luz del sol. Si estas grietas llegan hasta los hilos de la carcasa, se necesitan neumáticos nuevos.

8.    Desgaste del diente de sierra debido a las malas condiciones de la carretera o de la conducción

La conducción agresiva o el tránsito por terrenos difíciles pueden provocar el desgaste del diente de sierra, con el consiguiente daño prematuro de los neumáticos y la disminución de la tracción. El desgaste del diente de sierra puede producirse en ejes no motrices. La baja presión de los neumáticos y el seguimiento son la causa de este tipo particular de desgaste y pueden observarse en todo el contorno del neumático y, a menudo, en toda la anchura de la banda de rodadura. Inspeccione regularmente sus neumáticos en busca de signos de daños y considere la posibilidad de ajustar su estilo de conducción en función de las condiciones de la carretera. En algunos casos, es mejor plantearse cambiar la posición de las ruedas con regularidad para contrarrestar el desgaste de los dientes.

Cómo reducir el desgaste de los neumáticos

Estas ocho razones son las más comunes del desgaste prematuro de los neumáticos. En general, es esencial realizar inspecciones periódicas, un mantenimiento adecuado y seguir las recomendaciones del fabricante para el cuidado y el uso de los neumáticos. Esto puede reducir significativamente el desgaste prematuro de los neumáticos, garantizando una vida útil prolongada y una conducción segura. Si conoce las causas del desgaste de los neumáticos, podrá tomar medidas proactivas para reducirlo. Si tiene alguna pregunta sobre este tema, no dude en ponerse en contacto con nosotros.