• Siempre en movimiento. Siempre fiable.
  • Calidad Tier-1. Mejor precio.
  • Comprobado en más de 130 países. De confianza en todas partes.
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    Gama M-TRUCK

    Diseñada en Europa y fabricada en Vietnam, la gama Magna M-TRUCK ofrece una solución completa de neumáticos para camión para operaciones regionales, de larga distancia y mixtas dentro y fuera de carretera. Cada diseño está desarrollado para posiciones específicas del eje y aplicaciones concretas, ayudando a las flotas a maximizar el tiempo de actividad y optimizar el Coste Total de Propiedad (TCO). Descubra la gama a continuación y encuentre el neumático adecuado para su operación.

    Más información
  • Remolque

    M-TRUCK LH32

    Baja resistencia a la rodadura. Máximo kilometraje. Siempre estable bajo carga.
    • 385/65R22.5
    • Camión remolque
    • Camión cisterna
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  • Eje motriz

    M-TRUCK RG22

    Agarre y eficiencia fiables en rutas regionales.
    • 295/60R22.5
    • 315/60R22.5
    • Camión semirremolque
    • Camión cisterna
    • Camión caja
    Ver más
  • Dirección/Remolque

    M-TRUCK RG10

    Dirección precisa en servicio regional con lluvia.
    • 295/80R22.5
    • 315/70R22.5
    • 315/80R22.5
    • Camión semirremolque
    • Camión cisterna
    • Camión caja
    • Tractor de terminal
    • Remolque terminal
    • Equipo de apoyo en tierra
    Ver más
  • Todos los puestos

    M-TRUCK RG11

    Neumático para todas las posiciones para transporte regional ofrece alta durabilidad, seguridad y agarre.
    • 295/60R22.5
    • 315/60R22.5
    • Camión semirremolque
    • Camión cisterna
    • Camión caja
    • Tractor de terminal
    • Remolque terminal
    • Equipo de apoyo en tierra
    • Camión remolque
    Ver más
  • Tracción

    M-TRUCK RG20

    Neumático para eje de tracción regional ofrece alta durabilidad, agarre y rendimiento invernal.
    • 295/80R22.5
    • 315/70R22.5
    • 315/80R22.5
    • Camión semirremolque
    • Camión cisterna
    • Camión caja
    • Tractor de terminal
    • Remolque terminal
    • Equipo de apoyo en tierra
    Ver más
  • Tracción

    M-TRUCK RG21

    Neumático para eje de tracción regional ofrece alta durabilidad, tracción y eficiencia de combustible.
    • 315/70R22.5
    • 315/80R22.5
    • Camión semirremolque
    • Camión cisterna
    • Camión caja
    Ver más
  • Remolque

    M-TRUCK RG30

    Alto kilometraje en operaciones regionales de remolque.
    • 215/75R17.5
    • 245/70R17.5
    • 285/70R19.5
    • Camión semirremolque
    • Camión cisterna
    • Equipo de apoyo en tierra
    • Remolque de plataforma
    Ver más
  • Dirección/Remolque

    M-TRUCK RG31

    Estabilidad direccional fiable en condiciones variables.
    • 385/65R22.5
    • Camión semirremolque
    • Camión cisterna
    • Camión caja
    • Remolque basculante
    • Equipo de apoyo en tierra
    • Camión remolque
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  • Dirección RG32 regional trailer tire designed for high mileage, fuel efficiency, and traction in on-road applications.

    M-TRUCK RG32

    Kilometraje estable bajo cargas regionales elevadas.
    • 385/55R22.5
    • Camión remolque
    Ver más
  • Todos los puestos

    M-TRUCK CO10

    Alta resistencia a cortes en servicio mixto.
    • 13R22.5
    • 315/80R22.5
    • Camión caja
    • Camión basculante
    • Camión semirremolque
    • Camión cisterna
    • Camión remolque
    Ver más
  • Tracción

    M-TRUCK CO20

    Tracción motriz potente en terrenos mixtos exigentes.
    • 13R22.5
    • 315/80R22.5
    • Camión caja
    • Camión basculante
    • Camión semirremolque
    • Camión cisterna
    Ver más
  • Dirección/Remolque

    M-TRUCK CO30

    Comportamiento estable bajo cargas regionales variables.
    • 385/65R22.5
    • 425/65R22.5
    • Camión semirremolque
    • Camión remolque
    • Camión cisterna
    • Equipo de apoyo en tierra
    Ver más

Neumáticos para camión diseñados para Europa
Fabricados en Vietnam.

Los operadores de flotas europeos recurren cada vez más a los neumáticos para camión fabricados en Vietnam, y con razón. La fabricación vietnamita combina un sólido control de calidad con una estructura de costes que la producción europea difícilmente puede igualar. Además, los neumáticos producidos en Vietnam no están sujetos a aranceles de importación de la Unión Europea. Magna Tyres aprovecha esta ventaja con la gama Magna M-TRUCK, una solución completa de neumáticos para camión diseñada en Europa y fabricada conforme a estándares con certificación ISO, ofreciendo a los gestores de flotas y a los equipos de compras europeos una alternativa fiable tanto a las marcas premium como a las de bajo coste.

 

Una gama completa para cada eje y aplicación

La gama Magna M-TRUCK cubre todas las posiciones del vehículo. Los neumáticos para eje direccional, como el Magna RG10 y el Magna RG31, están optimizados para ofrecer una conducción precisa y un mayor confort. Los neumáticos para eje motriz, entre ellos el Magna RG20, RG21, RG22 y CO20, proporcionan la tracción que las flotas necesitan tanto en rutas regionales como en obras fuera de carretera. Los neumáticos para remolque, como el Magna RG30 y el Magna LH32, están diseñados para soportar las fuerzas laterales y de frenado, al tiempo que ofrecen resistencia frente a daños causados por bordillos. Los neumáticos para todas las posiciones, como el Magna RG11 y el Magna CO10, aportan una mayor flexibilidad a toda la flota.

Esta estructura elimina las dudas a la hora de seleccionar el neumático adecuado. La propia nomenclatura indica el uso previsto: RG para transporte regional, CO para aplicaciones de construcción y operaciones mixtas dentro y fuera de carretera, y LH para recorridos de larga distancia. Combinado con un diseño específico para cada eje, esto permite a los gestores de flotas adaptar fácilmente la elección del neumático a las exigencias operativas, reduciendo el riesgo de desgaste prematuro o tiempos de inactividad no planificados.

Diseñados para reducir el Coste Total de Propiedad, no solo el precio de compra

Todos los neumáticos Magna M-TRUCK cuentan con certificación ECE y etiquetado europeo de neumáticos, que incluye información sobre eficiencia de combustible, agarre en mojado y ruido exterior. Varios diseños, entre ellos el Magna RG21 y el Magna RG22, alcanzan la clasificación A en ruido, mientras que los compuestos utilizados en toda la gama están desarrollados para reducir la resistencia a la rodadura y prolongar la vida útil de la banda de rodadura. Estas clasificaciones proporcionan a los equipos de compras la documentación necesaria para comparar opciones más allá del simple coste de adquisición.

En sectores como la minería, los puertos, la construcción pesada y las grúas móviles, donde cada parada se traduce directamente en una pérdida de productividad, la calidad del neumático es claramente más importante que el precio de compra. Un menor coste inicial solo aporta valor si el neumático es capaz de soportar una presión operativa continua. La gama Magna M-TRUCK se basa en este principio: fabricación con certificación ISO, una calidad constante de los compuestos y una selección de medidas y diseños suficientemente amplia para cubrir rutas de larga distancia por autopista, carreteras regionales y obras sin pavimentar dentro de una única gama coherente.

¿Preguntas? Estamos listos para ayudarle.

¿Todavía tiene preguntas? Consulte las FAQ a continuación o póngase en contacto con uno de nuestros especialistas.

¿Qué neumático M-TRUCK es adecuado para aplicaciones en el eje direccional?

Los neumáticos Magna RG10 y Magna RG31 están diseñados para su uso en el eje direccional, ofreciendo una conducción precisa y un desgaste uniforme.

¿Qué neumático M-TRUCK es adecuado para aplicaciones dentro y fuera de carretera?

Los neumáticos Magna CO10, CO20 y CO30 están desarrollados para entornos mixtos dentro y fuera de carretera.

¿Los neumáticos Magna M-TRUCK cuentan con certificación ECE?

Sí. Todos los neumáticos de la gama Magna M-TRUCK cuentan con certificación ECE completa y se suministran con la información del etiquetado europeo de neumáticos.

¿Dónde se fabrican los neumáticos M-TRUCK?

La gama Magna M-TRUCK está diseñada en Europa y se fabrica en instalaciones con certificación ISO en Vietnam.

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