• Toujours en mouvement. Toujours fiable.
  • Qualité Tier-1. Meilleur prix.
  • Prouvé dans plus de 130 pays. Fiable partout.
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    Gamme M-TRUCK

    Conçue en Europe et fabriquée au Vietnam, la gamme Magna M-TRUCK offre une solution complète de pneus poids lourds pour les applications régionales, longue distance et mixtes sur route/hors route. Chaque profil est conçu pour des positions d'essieu et des applications spécifiques, aidant les flottes à maximiser la disponibilité et à optimiser le coût total de possession (TCO). Découvrez la gamme ci-dessous pour trouver le pneu le mieux adapté à votre activité.

    En savoir plus
  • Remorque

    M-TRUCK LH32

    Faible résistance au roulement. Kilométrage maximal. Toujours stable sous charge.
    • 385/65R22.5
    • Remolque de camión
    • Camion-citerne
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  • Essieu moteur

    M-TRUCK RG22

    Adhérence et efficacité optimales sur les routes régionales.
    • 295/60R22.5
    • 315/60R22.5
    • Camion semi-remorque
    • Camion-citerne
    • Camion fourgon
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  • Direction/Remorque

    M-TRUCK RG10

    Direction précise en conditions routières humides.
    • 295/80R22.5
    • 315/70R22.5
    • 315/80R22.5
    • Camion semi-remorque
    • Camion-citerne
    • Camion fourgon
    • Tracteur de terminal
    • Remorque de terminal
    • Équipement de soutien au sol
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  • M-TRUCK RG11

    Le pneu toutes positions pour le transport régional offre une grande longévité, sécurité et adhérence.
    • 295/60R22.5
    • 315/60R22.5
    • Camion semi-remorque
    • Camion-citerne
    • Camion fourgon
    • Tracteur de terminal
    • Remorque de terminal
    • Équipement de soutien au sol
    • Remolque de camión
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  • M-TRUCK RG20

    Le pneu d'essieu moteur régional offre une grande longévité, adhérence et performance hivernale.
    • 295/80R22.5
    • 315/70R22.5
    • 315/80R22.5
    • Camion semi-remorque
    • Camion-citerne
    • Camion fourgon
    • Tracteur de terminal
    • Remorque de terminal
    • Équipement de soutien au sol
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  • M-TRUCK RG21

    Le pneu d'essieu moteur régional offre une grande longévité, traction et efficacité énergétique.
    • 315/70R22.5
    • 315/80R22.5
    • Camion semi-remorque
    • Camion-citerne
    • Camion fourgon
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  • M-TRUCK RG30

    Kilométrage élevé en transport régional sur remorque
    • 215/75R17.5
    • 245/70R17.5
    • 285/70R19.5
    • Camion semi-remorque
    • Camion-citerne
    • Équipement de soutien au sol
    • Remorque plateau
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  • M-TRUCK RG31

    Stabilité directionnelle fiable sur routes variables.
    • 385/65R22.5
    • Camion semi-remorque
    • Camion-citerne
    • Camion fourgon
    • Remorque à benne basculante
    • Équipement de soutien au sol
    • Remolque de camión
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  • Directeur / Remorque RG32 regional trailer tire designed for high mileage, fuel efficiency, and traction in on-road applications.

    M-TRUCK RG32

    Kilométrage stable sous charges régionales élevées.
    • 385/55R22.5
    • Remolque de camión
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  • M-TRUCK CO10

    Haute résistance aux coupures en usage mixte.
    • 13R22.5
    • 315/80R22.5
    • Camion fourgon
    • Camion à benne basculante
    • Camion semi-remorque
    • Camion-citerne
    • Remolque de camión
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  • M-TRUCK CO20

    Traction motrice puissante sur terrains mixtes exigeants.
    • 13R22.5
    • 315/80R22.5
    • Camion fourgon
    • Camion à benne basculante
    • Camion semi-remorque
    • Camion-citerne
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  • M-TRUCK CO30

    Tenue de route stable sous charges routières variables.
    • 385/65R22.5
    • 425/65R22.5
    • Camion semi-remorque
    • Remolque de camión
    • Camion-citerne
    • Équipement de soutien au sol
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Pneus poids lourds conçus pour l'Europe
Fabriqués au Vietnam.

Les exploitants de flottes européens se tournent de plus en plus vers les pneus poids lourds fabriqués au Vietnam, et ce pour de bonnes raisons. La production vietnamienne associe un contrôle qualité rigoureux à une structure de coûts que la production européenne ne peut égaler, d’autant plus que les pneus produits au Vietnam ne sont pas soumis aux droits d’importation de l’Union européenne. Magna Tyres exploite cet avantage avec la gamme Magna M-TRUCK : une solution complète de pneus poids lourds conçue en Europe et fabriquée selon des normes certifiées ISO, offrant aux gestionnaires de flotte et aux équipes achats européens une alternative fiable aux marques premium comme aux marques économiques.

Une gamme complète pour chaque position d’essieu et chaque application

La gamme Magna M-TRUCK couvre toutes les positions sur le véhicule. Les pneus pour essieu directeur, tels que les Magna RG10 et Magna RG31, sont optimisés pour offrir une conduite précise et un meilleur confort de conduite. Les pneus pour essieu moteur, notamment les Magna RG20, Magna RG21, Magna RG22 et Magna CO20, fournissent la traction nécessaire sur les itinéraires régionaux et les chantiers hors route. Les pneus pour remorque, comme les Magna RG30 et Magna LH32, sont conçus pour résister aux forces latérales et de freinage tout en limitant les dommages liés aux bordures, tandis que les pneus toutes positions, tels que les Magna RG11 et Magna CO10, apportent davantage de flexibilité à l’ensemble de la flotte.

Cette structure simplifie le choix des pneus. La nomenclature indique directement l’application prévue : RG pour le transport régional, CO pour les applications chantier et sur route/hors route, et LH pour les opérations longue distance. Associée à une conception spécifique à chaque position d’essieu, elle permet aux gestionnaires de flotte d’adapter facilement le choix des pneus aux exigences opérationnelles, réduisant ainsi le risque d’usure prématurée ou d’arrêts imprévus.

Conçus pour le coût total de possession, et pas uniquement pour le prix d’achat

Chaque pneu Magna M-TRUCK bénéficie d’une certification ECE complète et des informations relatives à l’étiquetage européen des pneus, couvrant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit extérieur. Plusieurs profils, dont les Magna RG21 et Magna RG22, obtiennent une note A pour la classe de bruit, tandis que les composés de gomme de toute la gamme sont développés pour réduire la résistance au roulement et prolonger la durée de vie de la bande de roulement. Ces performances fournissent aux équipes achats les données nécessaires pour comparer les différentes options sur d’autres critères que le seul coût d’acquisition.

Dans les secteurs miniers, portuaires, de la construction lourde et des grues mobiles, où chaque arrêt se traduit directement par une perte de productivité, l’importance de la qualité des pneus par rapport à leur prix d’achat est évidente. Un coût initial plus faible n’apporte de valeur que si le pneu résiste à une pression opérationnelle continue. La gamme Magna M-TRUCK repose sur ce principe : une fabrication certifiée ISO, une qualité de composé constante et une offre de dimensions et de profils suffisamment large pour couvrir les trajets longue distance sur autoroute, les routes régionales secondaires et les chantiers non revêtus au sein d’une seule gamme cohérente.

Questions ? Nous sommes toujours disponibles.

Vous avez encore des questions ? Consultez la FAQ ci-dessous ou contactez l’un de nos spécialistes.

Quel pneu M-TRUCK est adapté aux applications sur essieu directeur ?

Les Magna RG10 et Magna RG31 sont conçus pour une utilisation sur essieu directeur, offrant une tenue de route précise et une usure régulière.

Quel pneu M-TRUCK est adapté aux applications sur route/hors route ?

Les Magna CO10, CO20 et CO30 sont développés pour les environnements mixtes sur route et hors route.

Les pneus Magna M-TRUCK sont-ils certifiés ECE ?

Oui. Tous les pneus de la gamme Magna M-TRUCK sont entièrement certifiés ECE et sont fournis avec les informations de l’étiquetage européen des pneus.

Où sont fabriqués les pneus M-TRUCK ?

La gamme Magna M-TRUCK est conçue en Europe et fabriquée dans des installations certifiées ISO au Vietnam.

D'autres questions ? Contact