• Toujours en mouvement. Toujours fiable.
  • Qualité Tier-1. Meilleur prix.
  • Prouvé dans plus de 130 pays. Fiable partout.
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    Pneus Pleins / Pneus Solide

    Des pneus pleins conçus pour protéger votre disponibilité. Les pneus pleins Magna assurent une capacité de charge stable et éliminent les arrêts liés aux crevaisons. Ils sont conçus pour les chariots élévateurs, les équipements de manutention et les machines qui travaillent sur des surfaces chargées de débris. Découvrir les pneus pleins.

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    Solid tyres
  • Solid

    MA801 TR

    Zéro crevaison, disponibilité maximale en environnements exigeants.
    • 13.00-24
    • 14.00-24
    • Chargeuse compacte sur pneus
    • Chargeur télescopique
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  • Solid

    MA600

    Le pneu solide offre stabilité et résistance dans les applications industrielles lourdes.
    • 16.00-25
    • 18.00-25
    • 23.5-25
    • Chargeuse sur pneus
    • Grue portique sur pneus
    • Reachstacker
    • Chariot Porte-Matériel
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  • Solid

    MA601

    Le pneu solide avec un profond profil offre stabilité dans les applications industrielles lourdes.
    • 17.5-25
    • 20.5-25
    • 23.5-25
    • 26.5-25
    • 29.5-25
    • 35/65-33
    • Chargeuse sur pneus
    • Chariot Porte-Matériel
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  • Solid

    MA608

    Le pneu solide avec un profil massif offre traction et stabilité dans l'industrie.
    • 10.00-20 (7.00)
    • 10.00-20 (7.50)
    • 12.00-20 (8.00)
    • 12.00-20 (8.50)
    • 12.00-24
    • 14.00-24
    • 14.00-25
    • Excavatrice sur pneus
    • Chargeuse compacte sur pneus
    • Grue portique sur pneus
    • Chariot Élévateur
    • Tracteur de terminal
    • Remorque de terminal
    • Équipement de soutien au sol
    • Chariot Porte-Matériel
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  • Solid

    MA608 TWIN WHEEL

    Le pneu solide à double roue offre traction, sécurité et stabilité dans l'industrie.
    • 10.00-20
    • 12.00-20
    • 12.00-24
    • 14.00-24
    • 14.00-25
    • Excavatrice sur pneus
    • Chariot Porte-Matériel
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  • Solid

    MA608 FORKLIFT

    Le pneu solide pour chariot élévateur offre stabilité, traction et sécurité dans les applications industrielles.
    • 15x4½-8
    • 4.00-8
    • 4.80-8
    • 5.00-8
    • 16x6-8
    • 18x7-8
    • 140/55-9
    • 6.00-9
    • 21x8-9
    • 6.50-10
    • 7.50-10
    • 180/60-10
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    • Chariot Élévateur
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  • Solid

    MA608S

    Le pneu solide lisse offre stabilité et efficacité dans les ports et les aéroports.
    • 10.00-20
    • 11.00-20
    • Remorque de terminal
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  • Solid

    MA610

    Le pneu solide résistant à l'usure offre fiabilité et adhérence dans la logistique industrielle.
    • 4.00-8
    • 15x4½-8 (12.5/75-8)
    • 16x6-8 (150/75-8)
    • 18x7-8 (180/70-8)
    • 5.00-8
    • 15x5½-9 (140/55-9)
    • 21x8-9 (200/75-9)
    • 6.00-9
    • 200/50-10
    • 6.50-10
    • 23x9-10 (225/75-10)
    • 7.00-12
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    • Chariot Élévateur
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  • Solid

    MA610 PRO3

    Optimisé pour la capacité de charge, le contrôle et l’efficacité dans une utilisation portuaire et industrielle intensive.
    • 4.00-8
    • 15x4½-8 (12.5/75-8)
    • 16x6-8 (150/75-8)
    • 18x7-8 (180/70-8)
    • 5.00-8
    • 15x5½-9 (140/55-9)
    • 21x8-9 (200/75-9)
    • 6.00-9
    • 200/50-10
    • 6.50-10
    • 23x9-10 (225/75-10)
    • 7.00-12
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    • Chariot Élévateur
    • Remorque de terminal
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  • Solid

    MA902

    Le profil solide lisse offre stabilité et fiabilité dans les environnements industriels lourds.
    • 20.5-25
    • 23.5-25
    • 26.5-25
    • 17.5-25
    • Chargeuse sur pneus
    • Chariot Porte-Matériel
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  • Solid Magna MA801 solid tyre designed for waste handling and recycling equipment

    MA801

    Le pneu solide offre traction et sécurité dans les applications de gestion des déchets et de recyclage.
    • 30X10-16
    • 33X12-16
    • 33X12-20
    • 36.5X14-20
    • Chargeuse skidsteer
    • Chargeur télescopique
    • Chargeuse compacte sur pneus
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  • Solid

    MA802

    Réduit les arrêts en applications déchets intensives.
    • 13.00-24
    • 30x10-16
    • 31x10-20
    • 33x12-20
    • Chargeur télescopique
    • Chargeuse skidsteer
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Trouvez le pneu plein adapté à votre machine.

Chaque application impose des contraintes différentes au pneu. La charge, la vitesse, la surface, les virages et le nombre d’heures de fonctionnement influencent la durée de service. Le bon choix protège la disponibilité de la machine et aide à maîtriser le coût par heure.

Utilisez le catalogue ci-dessus pour comparer les dimensions, sculptures et applications disponibles. Vérifiez toujours la dimension de la jante, l’indice de charge et les recommandations du constructeur de la machine avant de sélectionner un pneu.

Les pneus pleins Magna couvrent les applications industrielles légères et lourdes. La gamme comprend des solutions pour les chariots élévateurs d’entrepôt, les engins de manutention, les équipements portuaires, les chargeurs télescopiques et les chargeuses skidsteer.

Pourquoi choisir des pneus pleins.

Un pneu plein ne contient pas d’air. Sa construction en caoutchouc élimine donc les pertes de pression et les crevaisons qui immobilisent les pneus pneumatiques. Cet avantage est particulièrement important dans les environnements où des clous, du verre, de la ferraille ou des matériaux coupants sont présents au sol.

La construction pleine apporte également une capacité de charge constante. Les performances ne dépendent pas de la pression de gonflage et les équipes de maintenance n’ont pas besoin de contrôler ou d’ajuster cette pression. Cela simplifie la planification de la maintenance et réduit le risque d’interruptions imprévues.

  • Pas d’arrêt causé par une perte de pression ou une crevaison.
  • Capacité de charge stable pendant toute la durée de service.
  • Moins d’interventions de maintenance liées aux pneus.
  • Usure progressive permettant de mieux planifier le remplacement.
  • Construction adaptée aux surfaces industrielles chargées de débris.

Les pneus pleins transmettent toutefois davantage de vibrations que les pneus pneumatiques. Le choix dépend donc de la surface, de la vitesse et du confort requis. Consultez notre comparaison entre pneus pleins et pneus pneumatiques pour déterminer quelle construction répond le mieux à vos conditions de travail.

Applications des pneus pleins.

Les pneus pleins sont utilisés sur des machines qui transportent des charges importantes et travaillent dans des environnements où une crevaison peut perturber l’ensemble de l’activité. Chaque type de machine exige une combinaison spécifique de stabilité, de traction, de capacité de charge et de résistance à l’usure.

Chariots élévateurs.

Les chariots élévateurs travaillent dans les entrepôts, les sites de production, les ports et les installations de recyclage. Sur les sols lisses, une faible résistance au roulement aide les chariots électriques à limiter leur consommation d’énergie. Dans les zones chargées de débris, la construction pleine évite les interruptions causées par les crevaisons.

Les applications en intérieur peuvent également nécessiter des mélanges non marquants afin de protéger les sols. La dimension, la charge par roue et la fréquence des virages déterminent le pneu adapté.

Chargeurs télescopiques.

Les chargeurs télescopiques lèvent des charges en hauteur et se déplacent souvent sur des surfaces irrégulières. Leurs pneus doivent maintenir la stabilité lorsque la flèche est déployée et résister aux dommages causés par les débris.

Les pneus pleins conviennent aux applications où le risque de crevaison est prioritaire et où les distances de déplacement restent maîtrisées. La capacité de charge doit être adaptée à la position de la flèche, à la charge maximale et aux conditions de surface.

Ports et terminaux.

Les équipements portuaires et de terminal fonctionnent sous des charges élevées et selon des cycles intensifs. Les reach stackers, tracteurs de terminal, remorques et grues portiques exigent des pneus capables de gérer les forces latérales, l’accumulation de chaleur et les longues périodes d’utilisation.

Une construction pleine peut réduire les interruptions sur les quais et les zones de stockage. Le mélange doit toutefois correspondre à la vitesse, à la distance parcourue et au cycle thermique de la machine.

Chariots porte-matériel.

Les chariots porte-matériel déplacent des charges lourdes dans les aciéries, les ports, les installations industrielles et les sites de recyclage. Ces applications imposent des charges concentrées, des virages fréquents et des surfaces abrasives.

Les pneus pleins apportent une base stable sous la charge. Des mélanges résistants à la chaleur et à l’usure contribuent à prolonger les intervalles de service lors d’une utilisation continue.

Chargeuses skidsteer.

Les chargeuses skidsteer tournent en faisant glisser leurs roues sur le sol. Ce mode de direction génère des forces latérales importantes et accélère l’usure de la bande de roulement.

Les pneus pleins résistent aux perforations lors des travaux de construction, de recyclage et de manutention de ferraille. Une sculpture adaptée améliore la traction et aide à évacuer les matériaux hors de l’empreinte au sol. Pour les sites chargés de verre, de métal et de déchets industriels, consultez notre sélection de pneus pleins pour la gestion des déchets et le recyclage.

Comment sélectionner vos pneus pleins.

La dimension ne suffit pas pour choisir un pneu. Deux machines utilisant la même taille peuvent imposer des charges, des vitesses et des cycles de travail très différents. Évaluez les conditions suivantes avant de sélectionner un produit.

Charge et stabilité.

Consultez le tableau de charge du constructeur de la machine. La charge maximale par roue doit tenir compte du levage, de l’inclinaison, des accélérations, du freinage et des virages. Un indice de charge insuffisant augmente la température interne et accélère l’usure.

Surface et environnement.

Un sol lisse en béton exige une solution différente d’une cour extérieure, d’un parc à ferraille ou d’une zone portuaire. Les surfaces abrasives et les virages serrés augmentent l’usure. Les débris coupants exigent un mélange résistant aux coupures et à l’arrachement de gomme.

Vitesse et cycle de travail.

La vitesse et le nombre d’heures quotidiennes déterminent l’accumulation de chaleur. Une machine utilisée sur trois équipes impose davantage de contraintes thermiques qu’un équipement utilisé de manière intermittente. Les applications continues nécessitent un mélange conçu pour dissiper la chaleur et conserver son intégrité structurelle.

Type de construction.

Les pneus à bandage conviennent aux machines compactes et aux sols lisses. Les pneus pleins résilients possèdent une section de caoutchouc plus épaisse qui absorbe davantage les chocs et supporte des applications plus lourdes. Le choix dépend de la jante, de la capacité de charge et de l’environnement.

Notre guide complet d’achat des pneus pleins explique comment comparer les constructions, les mélanges, les indices de charge et les sculptures avant de spécifier un produit.

Durée de service et coût total de possession.

Le prix d’achat ne représente qu’une partie du coût d’un pneu. Pour comparer deux solutions, divisez le prix d’achat et le coût de montage par le nombre d’heures de service réellement obtenu. Ajoutez ensuite les coûts liés aux arrêts, aux réparations et au remplacement.

(Prix d’achat + coût de montage + coûts liés aux arrêts) ÷ heures de service = coût réel par heure

Un pneu moins cher peut devenir plus coûteux s’il s’use rapidement ou provoque davantage d’interruptions. À l’inverse, un pneu adapté à la charge et à la surface peut offrir des intervalles de remplacement plus longs et un coût par heure inférieur.

La durée de service dépend notamment des facteurs suivants :

  • Charge réelle par roue.
  • Nombre d’heures de fonctionnement quotidiennes.
  • Vitesse et distance parcourue.
  • Qualité et contamination de la surface.
  • Fréquence des virages, accélérations et freinages.
  • Dureté du mélange et profondeur de sculpture.

Découvrez comment suivre ces données dans notre analyse de la durée de vie et du coût par heure des pneus pleins.

Une gamme conçue autour de votre activité.

Le bon pneu plein protège la disponibilité de la machine, mais aussi la continuité de l’ensemble de l’opération. Magna Tyres associe dimensions, capacité de charge, mélange et sculpture afin de proposer une solution adaptée à chaque environnement.

Consultez les produits disponibles et comparez les applications, dimensions et caractéristiques techniques. Vous pouvez ensuite sélectionner le pneu qui correspond à votre machine et à vos conditions de travail.

Voir les pneus pleins disponibles

Questions fréquentes sur les pneus pleins.

Qu’est-ce qu’un pneu plein ?

Un pneu plein est fabriqué à partir de caoutchouc et ne contient pas d’air. Cette construction élimine les pertes de pression et les crevaisons. Elle assure également une capacité de charge constante pendant toute la durée de service.

Quand faut-il choisir des pneus pleins plutôt que des pneus pneumatiques ?

Les pneus pleins conviennent aux applications présentant un risque élevé de crevaison ou une faible tolérance aux arrêts imprévus. Les pneus pneumatiques restent mieux adaptés aux terrains très irréguliers lorsque l’amortissement des chocs et le confort sont prioritaires.

Quelles machines peuvent être équipées de pneus pleins ?

Les pneus pleins équipent notamment les chariots élévateurs, les chargeurs télescopiques, les chargeuses skidsteer, les chariots porte-matériel, les tracteurs de terminal, les remorques portuaires et certains engins de manutention lourds. La compatibilité dépend de la jante, de la dimension et de l’indice de charge.

Quelle est la durée de vie d’un pneu plein ?

La durée de service dépend de la charge, de la vitesse, de la surface, de la fréquence des virages et du nombre d’heures de fonctionnement. Une sélection correcte et des contrôles réguliers de l’usure contribuent à prolonger les intervalles de remplacement.

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