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IND
MB800
Neumático neumático con compuesto especial ofrece confort, eficiencia y resistencia en la industria.- 5.00-8
- 6.00-9
- 6.50-10
- 7.00-12
- 8.25-15
- 28X9-15
- 250-15
- 300-15
- 10.00-20
- 12.00-20 (20)
- 12.00-20 (24)
- 355/65-15
-
IND-3
M-TERMINAL
El diseño de costillas sólido asegura estabilidad, tracción y mayor vida útil en terminales.- 280/75R22.5
- 310/80R22.5
-
IND-3
M-TERMINAL+
El casco reforzado con un dibujo profundo proporciona seguridad, agarre y fiabilidad en terminales.- 310/80R22.5
-
Solid
MA608
Neumático sólido con dibujo masivo proporciona tracción y estabilidad en la industria.- 10.00-20 (7.00)
- 10.00-20 (7.50)
- 12.00-20 (8.00)
- 12.00-20 (8.50)
- 12.00-24
- 14.00-24
- 14.00-25
-
Solid
MA608S
El neumático sólido liso ofrece estabilidad y eficiencia en puertos y aeropuertos.- 10.00-20
- 11.00-20
-
RG10
Dirección precisa en servicio regional con lluvia.- 295/80R22.5
- 315/70R22.5
- 315/80R22.5
-
RG11
Neumático para todas las posiciones para transporte regional ofrece alta durabilidad, seguridad y agarre.- 295/60R22.5
- 315/60R22.5
-
RG20
Neumático para eje de tracción regional ofrece alta durabilidad, agarre y rendimiento invernal.- 295/80R22.5
- 315/70R22.5
- 315/80R22.5
-
MHDL
Neumático para eje de tracción con dibujo profundo proporciona agarre y eficiencia en el transporte de larga distancia.- 11R22.5
- 295/75R22.5
- 285/75R24.5
- 11R24.5
Neumáticos para tractores de terminales
En puertos y terminales, a menudo se utilizan tractores de terminales por su fiabilidad y eficacia a la hora de desplazar remolques y otras cargas pesadas. Magna Tyres ha desarrollado especialmente neumáticos para tractores de terminales para su uso en las aplicaciones más exigentes.
Ventajas de los tractores de terminales
Los tractores de terminales se emplean en puertos, centros logísticos o emplazamientos industriales para manipular, en su mayoría, semirremolques, remolques rodantes y remolques para trabajos pesados. Su principal ventaja es que su cabina única permite al conductor tener una visibilidad mucho mayor cuando conduce el vehículo. Le permite así maniobrar con rapidez y eficacia sobre el terreno. Aparte de esto, los tractores de terminales están diseñados para ser capaces de moverse en espacios relativamente pequeños, lo que hace que su corta distancia entre ejes sea imprescindible. Por lo tanto, los tractores de terminales presentan un radio de giro mucho menor o un radio de giro mejor.
Desafíos a los que se enfrentan los tractores de terminales
De todas las máquinas utilizadas en puertos y terminales, el tractor de terminales es la que recorre una mayor distancia. Esto implica que sus neumáticos tienen que acelerar, frenar y tomar curvas con más frecuencia que cualquier otro neumático del sector portuario. Debido a su conducción frecuente, se encuentran con superficies irregulares y baches, golpes y objetos extraños que no pueden salvarse. Esto aumenta el desgaste de los neumáticos, así como su posible avería. La clave es dar con el neumático adecuado.
Neumáticos para tractores de terminales
Magna Tyres ha desarrollado de forma específica neumáticos para tractores de terminales. El perfil profundo de la banda de rodadura de nuestros neumáticos ofrece una elevada resistencia a daños y pinchazos. Además, el robusto y ancho patrón de nervadura proporciona una estabilidad extraordinaria y una tracción excelente durante las aplicaciones más exigentes.
Póngase en contacto con nosotros para encontrar la solución que mejor se adapte a sus gustos y preferencias.