.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
-
L4
MB450
Neumático diagonal resistente que ofrece durabilidad y tracción en trabajos exigentes de movimiento de tierras.- 17.5-25
-
E4
MR480
Fiabilidad operativa en manipulación pesada continua.- 24.00-35
-
L5
MB10
El dibujo extra profundo L5 proporciona tracción y resistencia al desgaste en minería pesada.- 26.5-25
-
E7
M-DESERT
El dibujo especial E7 proporciona estabilidad y tracción en condiciones desérticas arenosas.- 29.5-25
-
L5S
MB05S
Tracción controlada sobre superficies sueltas- 14.00-24
- 17.5-25
- 18.00-25
- 26.5-25
-
M-SKID2
El dibujo profundo proporciona agarre, confort y durabilidad en la construcción e industria.- 10-16.5
- 12-16.5
- 445/65-22.5
-
M-SKID4
El dibujo extra profundo ofrece un rendimiento superior y durabilidad en la construcción e industria.- 10-16.5
- 12-16.5
-
IND
MB250
El dibujo extra profundo proporciona tracción, confort y resistencia en aplicaciones de construcción.- 15.5/80-24
-
IND
MB400
Neumático diagonal extra reforzado para alta estabilidad en aplicaciones de construcción pesada.- 10.5/80-18
- 12.5/80-18
-
IND
MB410
Neumático diagonal duradero diseñado para estabilidad y resistencia en entornos exigentes.- 17.5L-24
- 19.5L-24
- 18.4-26
- 16.9-24
- 16.9-28
- 21L-24
-
IND
MB260
Los tacos extra profundos proporcionan tracción, durabilidad y confort en aplicaciones de construcción.- 405/70-20
- 405/70-24
-
MB100
Neumático diagonal rentable para uso general en movimiento de tierras y construcción.- 10.00-20
-
MB210
El diseño autolimpiante proporciona estabilidad y agarre en terrenos blandos para aplicaciones de construcción.- 13.00-24
- 14.00-24
-
IND
MB720
Neumático de alta resistencia diseñado para capacidad de carga y tracción fiable.- 23.1-26
-
IND
MB720S
Versión reforzada para cargas más altas y mayor estabilidad bajo tensión.- 11.00-20
-
IND-3
MB01
Rendimiento estable bajo carga pesada continua.- 16.00-25
- 21.00-25
- 18.00-33
- 21.00-35
-
IND-4
MB01S
Compuesto especial y dibujo ofrecen capacidad de carga, estabilidad y tracción en puertos.- 18.00-25
-
IND-4
M-STACKER
El dibujo profundo con carcasa reforzada ofrece estabilidad y tracción en puertos.- 18.00-25
-
IND-4
M-STACKER+
El dibujo extra profundo y el compuesto mejorado proporcionan capacidad de carga y longevidad en puertos.- 18.00-25
-
IND-4
MB02
El dibujo profundo y el fuerte casco proporcionan tracción y estabilidad en puertos.- 11.00-20
- 12.00-24
- 14.00-24
- 18.00-25
- 18.00-33
-
IND-3
MB300
El dibujo extra profundo proporciona tracción y confort para terminales y puertos.- 15.5-25
- 16.00-25
-
IND-3
MB300+
El casco reforzado ofrece alta capacidad de carga y confort para vehículos portuarios.- 14.00-24 TT
- 14.00-24 TL
-
IND
MB800
Neumático neumático con compuesto especial ofrece confort, eficiencia y resistencia en la industria.- 5.00-8
- 6.00-9
- 6.50-10
- 7.00-12
- 8.25-15
- 28X9-15
- 250-15
- 300-15
- 10.00-20
- 12.00-20 (20)
- 12.00-20 (24)
- 355/65-15
Neumáticos diagonales
Los neumáticos diagonales también se conocen como cubiertas diagonales o neumáticos bias. Representan un método de construcción tradicional anterior a la adopción generalizada de los neumáticos radiales. En un neumático diagonal, los cables de las lonas internas se extienden en diagonal a lo largo del neumático, formando un patrón entrecruzado. El nombre “bias” hace referencia a la disposición diagonal de estos cables, que suelen estar formados por capas de tejido de nailon.
Construcción de los neumáticos diagonales
Una característica notable de los neumáticos diagonales es la robustez de sus flancos, que proporcionan estabilidad y resistencia a los daños causados por impactos y pinchazos. Esta durabilidad los hace idóneos para aplicaciones fuera de carretera. Los neumáticos diagonales también son conocidos por su capacidad de carga, lo que los hace adecuados para vehículos que requieren un soporte sólido con cargas pesadas. La robustez de los neumáticos diagonales es especialmente ventajosa en situaciones en las que es necesaria una construcción robusta y resistente. Esta robustez proviene de las capas superpuestas de cables entrecruzados en ángulo, que forman una estructura de neumático robusta y duradera.
Aunque los neumáticos diagonales tienen sus ventajas en determinados contextos, también tienen sus inconvenientes. Los neumáticos diagonales pueden ser menos eficientes en consumo de combustible en carreteras asfaltadas. Además, suelen presentar una mayor resistencia a la rodadura y generan más calor durante su funcionamiento que los neumáticos radiales. Esta propiedad hace que un neumático diagonal sea menos adecuado para velocidades más altas. Las máquinas todoterreno no suelen circular muy rápido, por lo que esta contrapartida no compromete las operaciones específicas para las que se han diseñado estos neumáticos. Además, su capacidad para atravesar terrenos abruptos con facilidad los convierte en la opción preferida para determinados vehículos especializados. La resistencia y robustez únicas de los neumáticos diagonales los hacen indispensables en industrias que requieren un rendimiento de alta resistencia.
Uso de los neumáticos diagonales
Puede encontrar neumáticos diagonales en varias máquinas dentro de los segmentos de la construcción, puertos y terminales, minería y movimiento de tierras y aplicaciones aeroportuarias. Puede encontrar nuestros neumáticos diagonales en estos tipos de máquinas:
- Dumper articulados
- Cargadora retroexcavadora
- Elevador de barcos
- Pala cargadora compacta
- Compactador
- Manipulador de contenedores vacíos
- Carretilla elevadora
- Motoniveladora
- Equipo de apoyo en tierra
- Manipulador de materiales
- Apilador de alcance
- Grúa apiladora de contenedores
- Mototraílla
- Cargadora compacta
- Manipulador telescópico
- Tractor de terminal
- Remolque terminal
- Cargadora subterránea
- Maquinaria especial subterránea
- Pala excavadora