3 façons simples d’allonger la durée de vie des pneus OTR

3 façons simples d’allonger la durée de vie des pneus OTR

Que vous opériez dans le secteur de l’exploitation minière et du terrassement, que vous transportiez des marchandises à travers le pays ou que vos machines manipulent des conteneurs dans les ports et les terminaux. Les pneus jouent un rôle essentiel pour vous permettre de rester en mouvement. Les temps d’arrêt sont coûteux et pour le moins gênants. Surtout les temps d’arrêt imprévus dus à un dysfonctionnement ou à un dommage. Il est essentiel de prendre soin de vos machines et de vos pneus pour assurer le bon fonctionnement de votre entreprise. Nous vous présentons ci-dessous 3 façons simples de prolonger la durée de vie des pneus OTR.

Le moyen le plus simple d’allonger la durée de vie des pneus OTR

Magna Tyres développe des pneus spécialement conçus pour fonctionner dans des environnements difficiles. Si nos pneus peuvent encaisser des coups sans problème, vous pouvez facilement prolonger leur durée de vie en en prenant soin et en évitant les risques inutiles. Tous les risques ne sont pas évitables. L’un de ces facteurs inévitables est le climat. Le climat et les conditions météorologiques changeantes influencent la durée de vie d’un pneu mais ne peuvent évidemment pas être modifiés. En revanche, la façon dont on utilise les machines dans diverses conditions météorologiques peut l’être. En modérant la vitesse et le freinage dans des conditions météorologiques difficiles, vous pouvez facilement prolonger la durée de vie de vos pneus OTR.

De même, la prise en compte des forces latérales lors de l’utilisation de machines sur des pneus OTR peut améliorer considérablement la durée de vie des pneus. Cela implique de prendre des virages serrés dans des courbes prononcées à une vitesse trop élevée. Cela impose évidemment plus de contraintes et de frictions au pneu OTR que nécessaire. En général, le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie des pneus est d’adopter un style de conduite approprié.

La pression des pneus est essentielle

Il est prouvé qu’il existe un lien direct entre la pression des pneus et leur durée de vie. Le gonflage d’un pneu à la bonne pression est essentiel pour qu’un pneu OTR fonctionne comme il le devrait. Le surgonflage rend un pneu plus vulnérable aux incisions et augmente les risques de dommages en cas de collision avec des objets rugueux. Un sous-gonflage entraîne une déformation et une détérioration plus rapide de la paroi du pneu. Les applications OTR nécessitent souvent le transport de charges lourdes. En ne gonflant pas correctement le pneu, le poids exerce une contrainte plus importante que nécessaire sur le pneu. Cela se traduit par une usure plus importante, réduisant ainsi la durée de vie du pneu. L’usure accrue du pneu OTR diminue le TKPH (Tonnes Kilomètres par Heure) et augmente les coûts d’exploitation globaux.

Vérifiez régulièrement les niveaux de pression des pneus pour éviter d’endommager inutilement vos pneus OTR. Vous ne savez pas quel est le niveau de pression approprié pour votre application de pneu spécifique ? Consultez nos brochures pour obtenir des informations plus spécifiques sur chaque pneu disponible par secteur d’activité.

L’efficacité est essentielle

Cela s’applique à tous les secteurs, ce qui se traduit souvent par le fait de transporter le plus de charge possible en un minimum de temps. Les tentatives d’optimisation de l’efficacité aboutissent généralement à la surcharge d’un véhicule. Si le véhicule doit effectuer moins de trajets pour transporter la même quantité de marchandises, une surcharge fréquente entraîne une déformation importante des bords du pneu. Cela se traduit par un déclin plus rapide de la santé du pneu. Une surcharge continue peut même entraîner l’usure totale d’un pneu, même si la bande de roulement est encore en bon état.

Les pneus sont constitués d’un certain nombre de composants. Deux éléments clés sont la carcasse et la bande de roulement. La surcharge peut entraîner le détachement de la bande de roulement de la carcasse en raison de la température plus élevée qu’elle provoque à l’intérieur du pneu. Dans certains cas, les bandes de roulement peuvent être remplacées, mais une bande de roulement qui se détache en cours de fonctionnement peut causer des dommages importants à la carcasse et même des blessures graves aux opérateurs à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule. Par conséquent, assurez-vous que les véhicules portent la charge correcte et que les pneus sont contrôlés régulièrement afin de fonctionner efficacement et de limiter les risques en même temps.