Le code TRA (Tyre and Rim Association) indique l’utilisation prévue du pneu. Par exemple, E3/L3 est conçu pour les engins de terrassement, offrant une excellente traction et stabilité sur sols meubles.
La profondeur de la bande de roulement, mesurée en millimètres, améliore la résistance à l’usure et la durabilité sur terrain difficile.
La taille de la jante indique les dimensions recommandées pour un montage optimal du pneu, incluant largeur et profil.
L’indice de charge/vitesse définit la charge et la vitesse maximales du pneu. Par exemple, 167B signifie 5 450 kg à 50 km/h.
Size 18.00-25
i TRA Code
Le code TRA (Tyre and Rim Association) indique l’utilisation prévue du pneu. Par exemple, E3/L3 est conçu pour les engins de terrassement, offrant une excellente traction et stabilité sur sols meubles.
i T.D. (mm)
La profondeur de la bande de roulement, mesurée en millimètres, améliore la résistance à l’usure et la durabilité sur terrain difficile.
i Rim
La taille de la jante indique les dimensions recommandées pour un montage optimal du pneu, incluant largeur et profil.
i L/S Index
L’indice de charge/vitesse définit la charge et la vitesse maximales du pneu. Par exemple, 167B signifie 5 450 kg à 50 km/h.
i Ply Rating
40Le pneu Magna M-STACKER a été spécialement conçu pour les gerbeurs à fourche télescopique, chariots porte-conteneurs vides et chariots élévateurs de charges lourdes dans les applications de « pick & stack » (prendre et empiler). Les grands blocs de la bande de roulement et de l’épaulement permettent une meilleure stabilité lors du chargement et du déchargement de conteneurs lourds. La sculpture de rainures profondes et larges du pneu facilite les virages en réduisant la pression sur les blocs de la bande de roulement.
Constitué d’un composé de caoutchouc très résistant à l’usure afin d’éviter les fissures de la bande de roulement, ce concept réduit la génération de chaleur permettant au pneu de mieux résister à l’usure et lui offrir ainsi une durée de service plus longue. La génération de chaleur est également réduite grâce à la carcasse renforcée du pneu, ainsi que par déflexion. Ce pneu a été disponible pour la première fois en décembre 2020.
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