Verschillende banden voor havenoverslagmachines

Container stapelaars

Hoewel ze al dan niet gewicht kunnen dragen, moeten container stapelaars de extreme hoogte van hun laadmasten aankunnen. Soms wel 15 tot 17 meter hoog! Dit zorgt voor een zware belasting van de vooras. Maar ook de achterbanden komen onder druk te staan, want die moeten zorgen voor de stabiliteit van het voertuig.

De instabiliteit van deze machine is vooral een probleem bij het nemen van scherpe bochten of bij het raken van kuilen. Bovendien wordt met container stapelaars vaak met hoge snelheden gereden, waardoor de banden ook worden belast en een “kus” effect ontstaat tussen de binnenste zijwanden van de dubbele voorbanden.

Container stapelaars moeten extreme gewichten vervoeren, dus is het belangrijk om een goede band te monteren. Magna Tyres heeft hiervoor 3 goede opties. De eerste is de Magna M-STACKER+. Deze band is speciaal ontworpen voor container stapelaars, reachstackers en zware heftrucks bij toepassingen voor pakken en stapelen. De tweede optie is de Magna MB01. Deze band heeft een zeer slijtvast loopvlakmengsel om scheuren in het loopvlak te voorkomen en voor uitstekende prestaties en een langere levensduur van de band. Naast deze band hebben ze ook de Magna MB01S voor container stapelaars, een speciaal slick type.

Vorkheftrucks voor zwaar gebruik

Deze machines, die zelf wel 20 ton kunnen wegen, worden vaak gebruikt om grote, zware ladingen te verplaatsen. Het probleem waarmee vorkheftrucks voor zwaar gebruik vaak worden geconfronteerd, is het gebrek aan stabiliteit. De ladingen die zij moeten verplaatsen kunnen tot 5 meter hoog worden opgetild, op slechts één as.

Bij deze machines is het dus belangrijk dat de banden een goede stabiliteit bieden en zorgen voor een lage rolweerstand. De speciale compound van de Magna MB800 zorgt ervoor dat bovenstaande factoren behouden blijven. Daarnaast zorgt de speciale compound voor de slijt- en lekbestendigheid, waardoor de band een lange levensduur heeft. Maar ook de Magna MR800+ is een industriële band die is ontworpen om optimale prestaties en tractie te leveren in industriële lug- en haventoepassingen.

Reach Stackers

Aangezien ladingen vaak zwaarder zijn dan aangegeven, moet hiermee rekening worden gehouden. Vooral omdat containers tot 12 meter hoog gehesen kunnen worden. Met een leeggewicht van 70-80 ton kan een reachstacker zware ladingen op enkele assen vervoeren.

Omdat reachstackers vaak zware gewichten vervoeren en stabiliteit belangrijk is op grote hoogtes, kan ook hier de Magna M-STACKER+ worden gebruikt, evenals de Magna MB01 of Magna MB01S.

Containerlift

Containerliften hebben vaak een leeggewicht van 70 ton en worden vaak gebruikt bij snelheden tot 30 km/u, waarbij de lading 25 meter boven de grond wordt gehouden. Een groot probleem met containerliften is dat ze bij hard remmen kunnen schommelen of slingeren. Dat komt doordat de banden door het “slip-stick”-effect het contact met het oppervlak verliezen. Daardoor maakt het voertuig ongecontroleerde bewegingen.

Bij deze machines is het van groot belang dat de banden dempende eigenschappen hebben. Dit vereist een stijve band. De Magna M-STRADDLE/Magna M-STRADDLE+ hebben een specifiek kroonontwerp, stevige wanden, superieure tractie en zijn bestand tegen beschadigingen. Bovendien zorgt de stalen radiaalconstructie voor een uitstekende schokdemping. Daarom is dit een perfecte band voor een containerlift!

Terminal tractor

Van alle havenoverslagmachines maken terminal tractors de meeste kilometers, met bijbehorend optrekken, remmen en draaien. Door dit vele rijden komen ze ook in aanraking met veel verschillende ondergronden, van nat tot glad met kuilen, hobbels en vreemde voorwerpen. Dit alles verhoogt de bandenslijtage en de kans op een lekke band.

Veel terminaloperators gebruiken wegbanden in plaats van een speciale havenoverslagband, omdat de banden vaak niet aan alle eisen voldoen. Daarom zijn de Magna M-TERMINAL en Magna M-TERMINAL+ speciaal ontworpen voor terminal tractors en -trailers. Met een diep profiel en een industrieel karkas biedt deze terminalband een hoge weerstand tegen beschadigingen en lekrijden.

Mobiele havenkraan

In tegenstelling tot andere havenoverslagmachines belasten mobiele havenkranen hun banden niet bij het verplaatsen van ladingen. Het zwakke punt van deze machines is het enorme onbelaste gewicht tijdens het verplaatsen, tot 600 ton. Bovendien staan mobiele havenkranen lange tijd stil en in sommige klimaten worden bepaalde delen van de havenband dan meer blootgesteld aan UV-straling. Dit versnelt het verouderingsproces van rubber. Wanneer mobile havenkranen bewegen, is dat ook vaak in een regelmatig patroon, langs een rechte lijn. Het gevolg is dat de banden het vaak ruim voor hun verwachte levensduur begeven.

De Magna MB300+ is een goede optie als band voor mobiele havenkranen. Deze band heeft een studie karkas structuur ontwerp, volledig geschikt voor zware koppel en zware lasten op haven mechanische voertuigen.

Portaalkranen op rubberbanden

De laatste machine is de portaalkraan. Deze portaalkranen op rubberbanden dragen enorme gewichten, omdat zowel het gewicht van de last als dat van de kraan zelf moet worden gedragen. Deze kranen leggen weinig afstand af en gebruiken daarbij een lage snelheid. Toch zijn er enkele uitdagingen.

Allereerst wordt verwacht dat de banden van portaalkranen op rubberbanden ter plaatse kunnen draaien, soms in een enorme hoek van 90 graden. De machine zelf beweegt niet, alleen de banden worden gedraaid. Dit vormt een enorme belasting voor de banden. Bovendien kan het gebrek aan beweging veel problemen veroorzaken. Er is bijvoorbeeld voortdurend UV-straling op één plaats en ook constante belasting op één plaats. Dit leidt tot vlakke plekken. Banden gemonteerd op portaalkranen op rubberbanden staan vaak lang geparkeerd. Daarom moeten de banden worden opgekrikt en afgedekt om ze te beschermen.

De Magna MB300+ heeft een stevig karkasstructuurontwerp; dit ontwerp is volledig geschikt voor een zwaar koppel en zware belasting op havenmechanische voertuigen. Ten tweede is de Magna MR800+ ontworpen met een speciale loopvlaksamenstelling om koel te lopen, snelle slijtage tegen te gaan en een opmerkelijke stabiliteit te leveren. Perfect voor optimale tractie in industriële kraantoepassingen. De derde band die hier kan worden gebruikt is de Magna MB01. Deze is gemaakt met een zeer slijtvast loopvlakmengsel om scheuren in het loopvlak te voorkomen en voor uitstekende prestaties en een langere levensduur van de band.