Les 4 différents types de pneus OTR et industriels

L’ISO (International Standard Organisation), l’ETRTO (European Tyre and Rim Organisation), la TRA (Tire and Rim Association) et la JATMA (Japan Automobile Tyres Manufacturers) ont validé le TRA comme référence internationale. Les 4 types de pneus OTR en question sont présentés ci-dessous ; et sont reflétés par la ou les premières lettres du code TRA.

C = Compactor
G = Grader
E = Earthmoving
L = Loader & bulldozer

Au sein de ces 4 types de pneus, il existe également différentes profondeurs de bande de roulement et différents motifs de bande de roulement, pour des utilisations très spécifiques. Ces différences sont indiquées par un chiffre. Le choix de ce numéro doit être basé sur 2 facteurs importants :

• Le type de sol ;
• L’état d’utilisation du pneu.

1. Nervuré (profondeur normale de la bande de roulement)
2. Traction (profondeur normale de la bande de roulement)
3. Normal (profondeur normale de la bande de roulement)
4. Profond (profondeur profonde de la bande de roulement)
5. Très profonde (profondeur très profonde de la bande de roulement)
7. Flottaison (profondeur normale de la bande de roulement)

Chez Magna Tyres, nous utilisons le tableau ci-dessous pour indiquer la différence entre les sculptures. Pour en savoir plus sur les différentes sculptures, vous devez lire le blog sur les sculptures et les profondeurs de sculpture. La lettre « S » indique une bande de roulement lisse, par exemple : L5S.