6 étapes simples pour lire un pneu OTR

1. Fabricant de pneumatiques

Au numéro 1, vous pouvez lire le nom du fabricant du pneu. Dans ce cas, il s’agit de Magna Tyres.

2. Nom de la gamme

Au numéro 2, vous pouvez lire le nom du pneu que vous avez. Il s’agit du nom du modèle. Dans cet exemple, il s’agit d’un pneu pour mines et engins de terrassement, le Magna MA02.

3. Diamètre du pneu

Au numéro 3, vous pouvez lire la largeur de section en pouces. Ce Magna MA02 a une taille de pneu de 26,5 pouces.

4. Construction

Au numéro 4, vous pouvez lire le type de construction du pneu.

Si un « R » figure à côté de la taille du pneu, celui-ci est de type radial. Un « – » indique une construction en biais ou pleine. La différence entre un pneu plein et un pneu diagonal n’est pas lisible sur le pneu. L’exemple montre un pneu radial.

5. Diamètre de la roue

Au numéro 5, vous pouvez lire le diamètre de la jante du pneu en pouces. Dans cet exemple, le pneu mesure 25 pouces.

6. TRA Code

Enfin, au numéro 6, vous pouvez lire le code TRA. Le TRA est une référence internationale et a été validé par l’ISO (International Standard Organisation), l’ETRTO (European Tyre and Rim Organisation), le TRA (Tyre and Rim Association) et le JATMA (Japan Automobile Tyres Manufacturers). Dans l’exemple ci-dessus, le pneu a un code TRA E3+, qui signifie engin de terrassement (E) avec une profondeur de bande de roulement normale (3).

Les organisations ci-dessus ont établi une classification entre 4 types de pneus OTR et industriels, en fonction de leur utilisation. Vous voulez en savoir plus sur ces 4 types en particulier ? Lisez le blog sur les applications des pneus.

Si vous souhaitez examiner de plus près tous les marquages des pneus, vous pouvez lire cet article sur la manière de lire les marquages supplémentaires des pneus.